Opel Omega Evolution 500 4.0i / Dubrovnik
17.11.2025.
Opel Omega Evolution 500 predstavljena je 1990. godine na Essen Motor Showu kao homologacijski model za njemačko prvenstvo turističkih automobila Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM).
Jurilica je razvijena u suradnji s tvrtkom Irmscher Automobilbau, poznatim specijalistom za doradu automobila marke Opel, Peugeot i Kia, u čijiim se pogonima i sastavljala.
Nijemci su proizveli 500 komada, od čega su 463 komada opremili 3,0-litarskim rednim šestakom od 230 KS, 36 komada 4,0-litarskim rednim šestakom od 272 KS te jedan prototip 3,6-litarskim rednim šestakom.
Na radost domaćih ljubitelja oktana, na hrvatske (čitaj: dubrovačke) prometnice je stigla upravo najmoćnija izvedba koja razvija 272 KS pri 5800 o/min, uz 395 Nm okretnog momenta pri 3300 o/min.
Brutalna Omega EVO 4.0i je opremljena pet-stupanjskim ručnim mjenjačem te pogonom na stražnje kotače, a karakterizira je opaki bodykit s divovskim stražnjim spojlerom koji se automatski podiže pri 80 km/h.
Njemačka superlimuzina teži 1500 kilograma, a do stotke ubrzava za samo 5,8 sekundi. Najveća brzina iznosi 250 km/h, a namjestite li stražnji spojler kako treba može potegnuti i 270 km/h.
Bazna Omega EVO 500 je koštala 89,400 maraka, 40,000 maraka više od Omege 3000, dok je Omega EVO 500 4.0i otišla nebu pod oblake sa 115,000 maraka. Lotus Omega je, primjerice, koštala 125,000 maraka.
