Porsche 911 GT3 / Pula
13.11.2025.
Porsche 911 GT3 četvrte generacije osvježen je krajem prošle godine i na radost purista još uvijek uspješno odolijeva bolesti moderne autoindustrije zvanoj elektrifikacija.
Neunelfera, naime, pokreće poznati 4,0-litarski šest-cilindarski bokser koji razvija 510 KS pri 8500 o/min (blokada pri 9000 o/min), uz 450 Nm okretnog momenta pri 6250 o/min.
Najveća novost tiče se ispušnog sustava koji zbog strogih emisijskih normi ima četiri katalizatora i dva filtera čestica benzina (GPF od eng. Gasoline Particulate Filter). Dorađen je i ovjes.
Na izbor su sedam-stupanjski PDK i šest-stupanjski ručni mjenjač koji dolaze s osam posto kraćim prijenosnim omjerima kao kompenzacija za manjak Nm u odnosu na prethodnika.
Novi 911 GT3 do stotke ubrzava za 3,4 sekunde (3,9 sekundi), odnosno od 0-200 km/h za 10,8 sekundi (11,9 sekundi) te postiže nešto manju najveću brzinu od 311 km/h (313 km/h).
Vrijedi dodati kako je ukupna težina automobila, usprkos dodatnim zahvatima tek neznatno povećana u odnosu na prethodni model te iznosi 1479 kilograma (1462 kilograma).
Jurilica u Njemačkoj košta 209,000 eura s uračunatim porezom, dok Weissach paket kakvim je opremljen ovaj primjerak (spušta težinu vozila za 20 kilograma) stoji dodatnih 22.633 eura.
